7 LƯU Ý VÀNG KHI LÁI XE QUA VÙNG NGẬP NƯỚC
Bạn có tin chỉ vài giây thiếu kinh nghiệm, chiếc ô tô hàng trăm triệu của mình có thể “tắt thở” giữa dòng nước đục? Trong 3 tuần vừa qua, nhiều xe phải nằm xưởng vì thủy kích – hỏng động cơ do nước tràn vào buồng đốt. Đừng để mình trở thành nạn nhân tiếp theo! Dưới đây là 7 lưu ý dễ hiểu, dễ áp dụng giúp bất kỳ ai – kể cả người chưa rành kỹ thuật như các chị em – vẫn có thể lái xe qua vùng ngập nước một cách an toàn.
1, Đánh giá độ sâu – Quy tắc “nửa bánh xe”
Trước khi lao vào “biển nước”, hãy dừng lại quan sát xe phía trước hoặc vạch kẻ đường. Mực nước cao quá nửa bánh xe (khoảng 25–30 cm) đã tiềm ẩn nguy cơ nước tràn vào ống hút gió. Nếu không thể đo được, hãy nhìn chân người đi bộ; nước ngập qua bắp chân (~30 cm) là mức nên cân nhắc quay đầu. Chỉ vài giây đánh giá sẽ quyết định bạn di chuyển hay gọi cứu hộ.
2, Chọn số thấp, vòng tua đều – Đừng vít ga đột ngột
Xe số tự động chọn chế độ L hoặc 1; xe số sàn đi số 1. Giữ vòng tua ổn định 1.500 – 2.000 vòng/phút, tránh tăng giảm ga liên tục để tạo “làn sóng nước” hất ngược vào khoang máy.
Việc giữ ga đều giúp áp lực khí thải từ ống xả đẩy nước ra ngoài, ngăn nước tràn ngược.
3, Duy trì tốc độ chậm (5–10 km/h), không dừng giữa dòng
Đi chậm giúp sóng nước trước mũi xe nhỏ, hạn chế nước tạt vào lưới tản nhiệt. Tuyệt đối không dừng hẳn hay đạp phanh mạnh; khi xe đứng im, sóng nước từ xe khác dễ dội thẳng vào ống hút gió. Nếu cần dừng (kẹt xe), hãy giữ chân ga nhẹ để động cơ không bị “hụt hơi”.
4, Tắt điều hòa, chuyển quạt gió sang chế độ lấy gió trong
Máy lạnh hoạt động làm quạt két nước quay liên tục, có thể hất nước lên cao. Ngoài ra, tắt điều hòa giảm tải cho động cơ, hạn chế nguy cơ chập điện do nước bắn vào dây cu-roa và mô-đun quạt. Lấy gió trong ngăn mùi ẩm và khí thải từ nước ngập tràn vào cabin.
5, Không khởi động lại nếu xe chết máy
Động cơ đang quay, nước lọt vào xi-lanh có thể làm cong tay biên (thủy kích). Nếu xe lịm máy, cài P (AT) hoặc N (MT), rút chìa khóa, không thử đề lại. Gọi cứu hộ kéo xe về Showroom chính hãng; chi phí cứu hộ rẻ hơn rất nhiều so với chi phí sửa chữa, hoặc thay thế mới động cơ !
6, Phanh nhẹ liên tục sau khi ra khỏi vùng ngập
Nước bám mặt đĩa phanh khiến ma sát kém. Việc rà phanh (đạp nhẹ, nhả liên tục) khi xe di chuyển chậm giúp ma sát sinh nhiệt làm khô má phanh, tránh tình trạng “phanh không ăn” ở cú đạp kế tiếp.
7, Vệ sinh – bảo dưỡng ngay sau hành trình ngập nước
Khi về nhà/gara, hãy xịt rửa gầm, kiểm tra dầu động cơ, hộp số, lọc gió, cầu điện. Dầu chuyển sang màu cà phê sữa chứng tỏ nước đã xâm nhập, cần thay ngay. Nếu sắp xếp được thì cho xe vào các đại lý chính hãng của Volkswagen để được tư vấn và kiểm tra toàn diện .
Mưa bão là điều không thể tránh, nhưng bạn hoàn toàn chủ động bảo vệ chiếc xe yêu quý và sự an toàn của mình. Chỉ cần ghi nhớ 7 lưu ý trên, bạn đã giảm đến 90 % nguy cơ thủy kích và hỏng hóc nặng. Lái xe qua vùng ngập nước một cách an toàn, thông minh – tiết kiệm tiền sửa chữa, giữ trọn niềm vui sau vô lăng!
